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81.
提出了一种卫星通信信号快速盲检测算法,该算法能够适应频谱不重叠的多信号环
境,并能准确估计信号的数量、中心频率及带宽等参数。算法既高效又简单,所需数据量少
且适应低信噪比条件,适于在星载设备上实现。理论分析和仿真及测试结果证明了算法的有
效
性。 相似文献
82.
随着我市交通出行量的大幅增长,交通堵塞情况日益加重,这给交通管理部门在交通组织上提出了新的要求,需要完善科学的交通管理方法和模式。城市道路十字交叉路口是交通流汇集的重点区域,在十字交叉口使用环岛的交通组织方式具有自组织性强、车流顺畅的有点,但是环岛内车流与入岛车流的冲突也限制了环岛的通过能力,通过科学研究找到合理、高效的管理方法,可以提高环岛的通过能力,减缓交通拥堵。为了解决这一问题,国内外学者进行了广泛的研究。Zhenke[1],刘会斌[2]等研究了环形交叉口信号灯控制的方法,Brilon[3],Tanner[4],陈晓明[5]等研究了交通环岛通过能力的优化方法,Stuwe[6],廖铄澔[7]等研究了交通环岛信号灯配时方法,为交通环岛综合组织优化做出了贡献,但由于交通环岛组织优化问题收到多种因素的影响,需要考虑多重因素,建立合理的数学模型才能找到更好的组织和管理方法。本文建立了基于"间隙-接受"模型的城市道路十字交叉口环岛数学模型,通过研究交通环岛内车流速度与进入环岛交通流量的数学关系,找出稳定状态下环岛的最大通过能力,分析了模型中进入环岛车道数、岛内车道数与稳态情况下"间歇-接受"通过能力的关系。对于有信号环岛组织模型,又找出了最大通过能力下的环岛内车流密度值,以此将环岛内的车流有序化、规范化、流量固定化,通过将环岛优化策略与交通信号控制相结合,合理优化相位时间缓解入岛车流与环岛内车流的冲突,以求达到最大的通过能力。 相似文献
83.
84.
介绍了一种基于FPGA的FFT算法的实现——以Altera公司的FLEX10K系列产品为硬件平台,用VHDL语言和电路图完成系统设计描述,用MAX plusⅡ软件进行编译、综合和下载,实现了6点实序列DFT算法,并给出了仿真测试的结果。在FPGA芯片上运行的FFT算法具有速度快且抗干扰能力强的硬件实现的优点,用VHDL语言实现的基于IP核FFT算法具有很好的可移植性,可以重复使用,大大提高了设计效率。 相似文献
85.
G4平台能快速处理板内节点间以及板间的大数据流通信,本文主要介绍通用G4硬件平台的基本结构特点和相关软硬件,分析基于抢占式多任务VxW orks实时操作系统的优点;充分利用VxW orks操作系统和G4硬件平台特点,完成了雷达数字信号处理中的管理与控制,成功实现了某雷达系统的实时数字信号处理。 相似文献
86.
研制了一个故障集中声光报警系统,以80C196KC单片机为核心,主要包括三部分:信号检测电路、单片机最小系统和故障报警电路。运行结果表明:该系统具有可靠性高、功能强、成本低、维护方便等特点。文中给出了系统框图、硬件电路及软件程序流程图。 相似文献
87.
讨论了高速PCB设计中涉及的定时、反射、串扰、振铃等信号完整性(SI)问题,结合CADENCE公司提供的高速PCB设计工具Specctraquest和Sigxp,对一采样率为125 MHz的AD/DAC印制板进行了仿真和分析,根据布线前和布线后的仿真结果设置适当的约束条件来控制高速PCB的布局布线,从各个环节上保证高速电路的信号完整性。 相似文献
88.
89.
论述了基于DSP技术的RFID读写器设计方法。在描述RFID系统组成的基础上,给出了读写器的软硬件设计流程。重点阐述了DSP对接收信号的软件处理以及反冲撞功能的实现方法。该读写器已应用于开放式门禁系统中,实际应用结果表明其性能良好。 相似文献
90.